美线物流大中断！全美30州发布预警

美国正面临一场可能带来广泛影响的大规模冬季风暴。根据美国国家气象局于1月22日发布的紧急预警，自1月23日起，一场强大的冬季风暴将袭击美国本土大部分地区将持续至25日。此次天气系统将带来强降雪、雨夹雪、冻雨及严寒，可能对全美范围内的交通物流体系与港口运营造成严重冲击。此次风暴影响范围极大，全美约1.6亿人收到了冬季风暴或严寒天气警报，超过30个州发布了预警，其中十余个州已宣布进入紧急状态，包括得克萨斯、佐治亚、北卡罗来纳等州。受极端天气影响，多地居民已开始囤积物资。在交通运输方面，风暴预计将带来多方面挑战。公路货运将受到直接冲击，主要州际公路可能因冰雪和冻雨导致的树木倒塌、电线杆断裂及道路封闭

2026-01-26

最新！特朗普：加征25%关税！立即生效！

美国总统特朗普在其社交媒体平台发布的一项声明，他宣布，即日起任何与伊朗有商业往来的国家，其与美国的所有贸易活动都将被加征25%的关税，并称此决定“最终且不可更改”。尽管白宫尚未发布任何正式文件，具体执行细节、覆盖范围与核查机制一片模糊，但这项前所未有的威胁已足以让全球供应链的参与者感受到刺骨寒意。这项政策的核心逻辑是一种极致的“捆绑式”施压。由于美国对伊朗长期实施全面制裁，双方几乎没有直接商业往来，使得传统关税手段无法直接打击伊朗。因此，美方剑走偏锋，试图通过惩罚伊朗的贸易伙伴来达到经济孤立伊朗的目的。这实质上是将美国的外交与安全目标，强行捆绑到所有贸易伙伴的商业选择之上，使得正常的国际贸易活

2026-01-14

大转折！美国对华关税或降20%！已缴纳关税或可退还！

本周五（1月9日），美国最高法院将对特朗普执政时期推行的全球关税政策作出最终裁决，这一裁决结果备受瞩目，尤其是对中美贸易关系影响深远，中国企业和相关产业正密切关注。此次最高法院裁决范围聚焦于基于《国际紧急经济权力法》IEEPA出台的关税举措，涉及中国的主要是10%的“芬太尼关税”与10%的“对等关税”。若裁定违法，美国对中国加征的关税最高有望降低20%，企业已缴纳的相应关税可向美国海关与边境保护局申请千亿美元退还。特朗普在第二任期上台后，重启“以关税促制造业回流”战略。2025年4月，他宣布了普遍10%关税，还针对多数国家加征10%-50%不等的“对等关税”。同时，以“打击芬太尼来源国”为由，

2026-01-10

美国采购商加紧“囤货”！深圳港口货量增加 美线出货高峰或将提前

在中美关税政策调整后，美国采购商加紧“囤货”，美线海运热度上升。受此影响，不少航运公司调整运力，港口作业繁忙。深圳盐田港承担着全国超四分之一的对美出口货运量，记者对其进行了探访。在前往盐田港的路途中记者看到，路上的集卡川流不息，闸口处的集卡也排起了队。记者了解到，船公司正在紧急调配加班船挂靠盐田港，盐田港工作人员的工作量也随之增加。盐田国际集装箱码头操作服务及发展部当值经理 陈泽浩：每天的交柜量比之前多了很多。以往传统的旺季是在7月份至9月份，今年提前到6月份和7月份。在货物堆存、空箱调拨、堆场操作方面，我们都做了预案，包括优化堆场，增加设备和资源的投入。在盐田港附近的一个货物集散仓记者看到，

2025-12-23

三大船公司公布2026年东西航线网络布局

近日，ONE、HMM和阳明海运各自公布了其2026年东西航线服务网络的详细信息，这些航线涵盖了连接亚洲与欧洲、北美洲和中东的主要贸易航线。这三家航运公司均证实，其更新后的航线网络将于2026年4月起生效。修订后的航线网络旨在提高服务可靠性和运营稳定性，其支撑在于计划在2025年至2026年期间交付的新造船舶所带来的额外运力。目前，所有服务均计划经好望角航线运营，同时持续监测红海、曼德海峡和苏伊士运河的情况。亚洲 - 太平洋西南服务PS1（太平洋南部1）神户 - 名古屋 - 东京 - 洛杉矶/长滩 - 奥克兰 - 东京 - 神户 MS2 (地中海太平洋南部2)新加坡 - 林查班 - 盖梅 - 盐

2025-12-18

货量下滑！旺季不旺！美国11月进口箱量环比下降5.4%！

近日，Descartes发布的最新报告数据显示，2025年11月，美国集装箱进口量环比下降5.4%至约218.3万TEU，同比下降7.8%。2025年11月，美国从中国进口量环比下降11.3%，同比下降19.7%，至71.3万TEU。与2024年7月创下的102.3万TEU历史峰值相比，下降了30.3%。同时，美国从印度、韩国、日本、德国、意大利的进口量也有所下降。11月份，中国在美国集装箱进口的份额从10月份的34.9%降至32.7%。 在港口层面，11月份，美国大多数主要港口的集装箱进口量都出现了下降，其中洛杉矶港（-9.6%）、长滩港（-7.9%）、休斯顿港（-10%）的跌幅更大。相比之

2025-12-15

运价战一触即发！集运市场旺季落幕，主要航线运价普遍回调

进入年底传统淡季，集装箱航运市场的圣诞出货潮已告一段落，货量疲软直接导致运价承压下行。上海航运交易所最新（12月5日）发布的上海出口集装箱运价指数（SCFI）为1397.63点，较前一周下跌0.39%。分航线看，上周除地中海航线外，其他主要远洋航线运价均呈现跌势。具体表现为：美西航线：每FEU运价下跌82美元至1550美元，周跌幅达5.02%。美东航线：每FEU运价下跌113美元至2315美元，周跌幅为4.65%。欧洲航线：每TEU运价微跌4美元至1400美元，周跌幅0.28%。地中海航线：逆势上涨，每TEU运价提升68美元至2300美元，周涨幅3.05%。同期，近洋航线运价整体保持稳定。日本

2025-12-10

《欠税公告办法》发布！2026年3月1日起施行

欠税公告办法（2025年11月26日国家税务总局令第61号公布 自2026年3月1日起施行）国家税务总局令第61号《欠税公告办法》，已经2025年11月11日国家税务总局第3次局务会议审议通过，现予公布，自2026年3月1日起施行。国家税务总局局长：胡静林        2025年11月26日        欠税公告办法第一条 为了规范税务机关的欠税公告行为，保护纳税人的合法权益，督促纳税人自觉缴纳欠税，防止新的欠税的发生，保证国家税款及时足额入库，根据《中华人民共和国税收征收管理法》（以下简称税收征管法）及其实施细则的规定，制定本办法。第二条 本办法所称欠税是指纳税人超过税收法律、行政法规规

2025-12-03

马士基通知：共同海损

据全球海事理赔顾问WK Webster和马士基官方的最新客户通知显示，集装箱船“Kyparissia”号在火灾事件发生后，其所属船东（马士基为租船方、非船东方）已宣布共同海损。当地时间11月7日中午，由Costamare拥有和管理、并定期租给马士基的“Kyparissia”号在马来西亚丹绒佩莱帕斯港（PTP）突发火灾，事故导致3人死亡、3人受伤。马士基通知：共同海损据悉，马士基在12月2日上午发给客户的通知中指出：船上货物所有人必须向共同海损理算人Richards Hogg Lindley提交相关担保，方可放行并安排后续运输。船上集装箱在完成理算人要求的担保手续之前，无法安排转运或交付。为方便

2025-12-02

美森泰国林查班-上海-美西周班快线重磅上线

11月27日，美森轮船宣布即将正式推出全新的“林查班-上海-美西”周班快航服务。这条“林查班-上海-美西”快航，是由美森轮船与锦江航运联合打造：锦江航运的林查班至上海的支线服务将与美森轮船在跨太平洋航线上的两条快航服务（CLX和MAX）在上海港进行及时、无缝的中转衔接，实现泰国林查班港至美西长滩港21和22天快速稳定的运输时效，打造美森泰国至美西的精品快航。美森轮船与锦江航运的合作已有成功先例：自2023 年 3 月启动“海防-上海-美西”精品快航和2025 年 4 月启动“胡志明-上海-美西”精品快航服务以来，锦江航运的海防和胡志明至上海的支线衔接当周美森 CLX 和 MAX 快航服务的成功

2025-11-28