【集运】美国线运价大跌！SCFI指数终结四连涨

美国线运价反弹告一段落，上海出口集装箱运价指数（SCFI）结束四连涨再度转跌。根据上海航交所11月7日发布的最新数据，上涨SCFI指数下跌55.6点至1495.1点，周跌幅3.58%。四大远洋航线中，除地中海航线运价上涨外，其余三大远洋航线运价均下跌，其中美国线运价跌幅尤为显著，超过15%。上周，远东到美西线每FEU运价下跌435美元至2212美元，周跌幅16.43%；远东到美东线每FEU运价下跌590美元至2848美元，周跌幅17.16%；远东到欧洲线每TEU运价下跌21美元至1323美元，周跌幅1.56%；远东到地中海线每TEU运价与之前一周上涨46美元至2029美元，周涨幅2.31%。而

2025-11-10

​重要调整！证监会、财政部联合发布

11月7日，中国证监会与财政部发布了《证券结算风险基金管理办法》（下称《办法》），自2025年12月8日起施行。本次修订，对风险基金的交纳比例实行差异化调整。权益类品种由成交金额的十万分之三下调至百万分之九，将证券登记结算机构提取风险基金的比例由按照业务收入、收益的百分之二十调整为百分之九。需要说明的是，目前风险基金净资产总额已超过30亿元，对于已交纳风险基金满一年的结算参与人，不会因本次修订触发新增交纳。据悉，为落实《中华人民共和国证券法》有关规定，持续增强证券登记结算系统风险防范能力，加强对证券结算风险基金（下称风险基金）的全流程管理，中国证监会会同财政部修订了《办法》。 文章来源：

2025-11-07

与TEMU、SHEIN合作，全球最大的747货机运营商押注宽体货机！

在电子商务出货量激增的背景下，虽然窄体支线货机市场已经饱和，但远程宽体货机的未来却是一片光明。SHEIN、TEMU、阿里巴巴、CMA CGM航空货运、日本货运航空公司等都相继达成长期货机包机合作。1阿特拉斯航空的货机战略调整阿特拉斯航空公司（Atlas Air）首席执行官Michael Steen（迈克尔·斯廷）表示，阿特拉斯航空公司将于明年年中停止为亚马逊在美国国内的包裹网络中运营货机，并将专注于为不断增长的客户群提供国际宽体服务，这其中很快将包括中国的两大电商巨头SHEIN和TEMU。阿特拉斯航空公司和亚马逊的合同原计划于2026年3月到期。目前双方已同意终止阿特拉斯提供机组、例行维护和保

2025-11-05

商务部：美方取消10%“芬太尼关税”，对中国商品24%对等关税将继续暂停一年

据商务部消息，美方将取消针对中国商品（包括香港特别行政区和澳门特别行政区商品）加征的10%所谓“芬太尼关税”，对中国商品（包括香港特别行政区和澳门特别行政区商品）加征的24%对等关税将继续暂停一年。 中美经贸团队通过吉隆坡磋商，达成的成果共识主要有以下几方面： 一是美方将取消针对中国商品（包括香港特别行政区和澳门特别行政区商品）加征的10%所谓“芬太尼关税”，对中国商品（包括香港特别行政区和澳门特别行政区商品）加征的24%对等关税将继续暂停一年。中方将相应调整针对美方上述关税的反制措施。双方同意继续延长部分关税排除措施。 二是美方将暂停实施其9月29日公布的出口管制50%穿透性规则一年。中方将

2025-10-31

2025 1-9月深圳港美线货代排名

众所周知，深圳港美线有点特殊。早期是FOB为主，所以欧美港台的货代优势明显。后来电商势力崛起，于是市场开始出现一批专注电商头程的货代，他们的特点很明显，成立时间不长，成长很快。船东资源主要集中在OA联盟和所有的快船航线。不到五年时间，已经有专注电商头程的货代排进前20名。有意思的是，虽然电商物流在广东市场风起云涌，仍然有相当一部分欧美港台货代基本不涉及此类业务，市场呈现泾渭分明的格局。今年关税政策历经数次大风大浪，对传统贸易的打击深远甚至是结构性的。依赖于FOB贸易的货代也随之受影响，货量下跌。另一方面，电商贸易似乎越挫越勇，对于传统美线货代玩家来说，如何切入新的赛道，平衡增长和风控已经是迫切

2025-10-27

国际海运费用上涨，中美贸易摩擦再添通胀隐忧（成本压力传导至终端） 

　　周二，美国和中国开始对海运公司收取额外的港口费，这些公司运输从假日玩具到原油等各种商品，使公海成为世界两大经济体之间贸易战的关键战场。　　中国表示，已开始对美国拥有、经营、建造或悬挂国旗的船舶征收特别费用。　　在中央电视台(CCTV)公布的细节中，中国列出了豁免的具体条款，其中还包括进入中国造船厂进行维修的空船。　　中国征收的额外港口费将从4月17日开始的年度收费周期开始，在单次航行的第一个入境港口或一年内的前五次航行征收。　　今年年初，美国总统特朗普政府宣布计划对与中国有关的船舶征收关税，以放松中国对全球航运业的控制，提振美国造船业。　　美国前总统拜登(Joe Biden)执政期间的一项

2025-10-15

盟友变靶子？特朗普对进口卡车征25%关税，最大受害者是自家邻居

当地时间10月6日，美国总统特朗普在其社交平台“真实社交”上发文表示，自2025年11月1日起，所有从其他国家和地区进口至美国的中型和重型卡车将被征收25%的关税。外界担心，这道针对全球盟友的贸易壁垒，首先会在美国国内引发供应链断裂的恐慌，最终化作账单，由每一位美国消费者埋单。再挥关税大棒此次针对重型卡车的关税声明，是特朗普在9月25日宣布的一揽子加征关税计划的一部分。当时，他宣布自10月1日起对包括品牌药品、重型卡车、厨房橱柜、浴室洗手台及相关建材、软垫家具在内的多种进口商品加征关税。其核心目的仍是“保护美国制造商免受不公平的外部竞争”，并希望通过提高进口商品成本，迫使产业链回流，重振美国的

2025-10-07

美国海关发布公告，对中国船舶征收港口费（附全文）

（美国海关公告截图）2025年10月3日，美国海关与边境保护局（CBP）正式发布《第301条款船舶费用》（Section 301 Vessel Fees）公告，宣布自10月14日起，对中国拥有、运营或建造的船舶，以及外国建造的汽车运输船（vehicle carriers），在进入美国港口时征收新的港口服务费。该举措源自美国贸易代表办公室（USTR）早前依据《1974年贸易法》第301条作出的调查和行动决定，标志着美国在对华贸易领域的制裁手段从传统关税向海运环节的“费用化”与“制度化”延伸。根据CBP公告及其附件（CSMS Attachment），收费机制分为三类：l 第一类为中国所有或运营的船

2025-10-06

菜鸟宣布国际物流进展：跨境新增6国五日达，海外快递深耕九大市场

来源：证券时报9月10日在阿里巴巴客户日当天举办的全球智慧物流峰会上，菜鸟集团CEO万霖谈及国际物流进展时表示，“今年以来，菜鸟已陆续接入服务全球各大电商平台。我们将持续聚焦全球供应链、跨境物流、海外本地快递与物流科技四大核心板块，以专注和创新服务全球客户。”在全球智慧物流峰会上，菜鸟集团与卡塔尔航空货运正式宣布开启长期战略合作，全面升级双方伙伴关系，共同提升跨境电商物流体验。AI推动端到端无人化成为可能万霖透露，作为全球供应链的领军企业，菜鸟一方面持续夯实中国供应链，通过分层化服务满足多样化需求；另一方面将中国先进的供应链经验复制到海外，推动海外仓运营标准升级，助力中国品牌出海，也支持国际品

2025-09-10

不沿边不靠海，跨境电商的风何以吹向华中地区？

来源：跨境电商物流百晓生 2025年09月03日跨境电商在近年迎来飞速发展！“我们曾认为跨境电商注定只能在深圳、福建等地区发展，但在2023年尝试新业务时，突然发现华中地区的跨境电商生态已日趋完善。”武汉宁美互联科技股份有限公司（以下简称“宁美互联”）董事长王洪涛向记者直言，现在正是华中地区企业在全球电商板块挖掘增量的好时机。在不沿边、不靠海的华中地区，越来越多企业开始尝试依托跨境电商跨海掘金。截至2025年6月末，亚马逊全球站点上来自华中四省（湖北省、湖南省、河南省、江西省）的活跃卖家数量较去年同期实现双位数增长。“华中地区跨境电商发展正迎来前所未有的战略机遇期。”亚马逊中国副总裁、亚马逊全

2025-09-03