在关税政策不确定、美国补库存需求旺盛等多重因素的推动下，亚洲-美国航线市场正迎来一轮超预期的出货潮，美线舱位持续紧张，部分航线6月的舱位已接近售罄。业内人士普遍认为，此轮美线出货潮主要是由美国关税政策的不确定性驱动的。在美国政府多项关税政策被法院裁定非法后，美国贸易代表办公室（USTR）正发起多个新的301调查，货主担忧美国政府可能在7月增加新关税，因此不得不提前出货。此外，由于美国国庆日临近，同时国际足联世界杯即将在美加墨开赛，节庆和大型赛事的备货需求正大幅增加，美国市场补库存需求旺盛。鉴于需求回升，船公司正大力推涨美线运价。据了解，阳明海运、万海航运已计划6月1日起上调美线运价，涨幅为10

中远海运集运近日宣布升级远东至美西航线服务，推出全新 14 条美西直达航线网络，包括 10 条远东至美西南航线和 4 条远东至美西北航线。深圳盐田港被纳入核心始发港，并专属设置 4 组电商快航专线，电商快航时效缩短至 12 至 14 天。新航线网络辐射中国、韩国、越南、泰国等 20 余个亚太主要港口，旨在满足不同客户的北美跨境运输需求。 一、航线构成升级后的美西直达航线网络由 14 条直达航线组成。 10 条远东至美西南航线串联华北、华东、华南及东南亚核心枢纽港，直靠洛杉矶、长滩等美西核心大港。其中 4 组为电商快航专线，从盐田、上海、宁波等国内头部集装箱港口始发，主打跨境电商高时效物流通道。

美东时间2026年5月18日，美国海关CBP通过货运系统消息服务（CSMS）发布了一则重要系统更新公告：ACE（自动化商业环境）错误字典中正式新增代码F865。一、新增错误代码F865根据CBP官方公告，此次更新在ACE CATAIR错误字典V46版本中增加了全新的错误代码。错误代码：F865错误提示：HTS NOT ALLOWED FOR IMPORTER（进口商无权使用该HTS编码）官方解释：当进口商提交的进口申报（AE=Automated Entry）中，包含一个或多个不符合该申报进口商（IOR）的资格要求。总的来讲，就是进口商申报的HTS编码须与自身经营资质、备案权限严格匹配。严禁私自

最新港口数据显示，美国西海岸与东海岸的集装箱进口量正呈现明显分化。洛杉矶港4月份进口重箱环比3月大幅增长21%，而东海岸及墨西哥湾港口进口量则出现两位数下滑。这一趋势正推动船公司调整航线网络，从事线业务的货运代理企业需相应调整报价及订舱策略。洛杉矶港4月进口表现强劲，创历史同期次高洛杉矶港务局发布的数据显示，2026年4月该港集装箱吞吐量达890,861TEU，同比增长5.7%，为历史上第二高的4月份。其中，进口重箱处理量为459,825TEU，同比增长5%，环比3月增幅达21%。洛杉矶港执行董事Gene Seroka表示，4月是今年以来表现最强的月份，也是自去年8月以来的最高货量，反映出美国

近日，宁波海关在对一批申报出口的货物进行例行查验时，查获了一起重大烟花爆竹夹藏案。海关员打开集装箱门后发现，不法分子在门口堆放了少量的学习桌和风铃等申报货物作掩护，箱体底部则塞满了未申报的烟花爆竹，总重达15.75吨。经查，这批被夹藏的烟花是近几年在国内市场网红产品加特林烟花。不法分子利用普通货物掩饰，企图以伪报品名、夹藏夹带的方式逃避海关监管，将危险品偷运出境。烟花爆竹属于国家《危险货物品名表》（GB12268）中列明的第一类危险货物（爆炸品）。国家对烟花爆竹的运输、储存都有严格的规定，以瞒报、伪报、夹藏等违法手段出口烟花爆竹，存在安全隐患。对于非法出口烟花爆竹等危险品的行为，海关将持续予以