近期，亚洲集装箱运输市场遭遇连续台风冲击，华东主要港口运营受到严重影响。继台风“巴威”之后，台风“白海豚”进一步加剧了上海港、宁波舟山港的拥堵压力。受连续热带风暴影响，据航运数据机构Linerlytica最新报告显示，目前北亚地区约有240万TEU集装箱船舶运力出现延误或滞留，其中中国港口周边受影响最为明显。码头停作超60小时 积压货量或超40万TEU此轮台风对华东港口造成的冲击始于“巴威”，而“白海豚”的接踵而至则使本已紧张的港口运营雪上加霜。从暂停到恢复，部分码头经历了超过两天的作业停滞。期间，出口重箱无法正常进入码头，部分集卡无法完成提送箱作业，已安排的运输计划被迫延后。据物流专业机构监

8月5日，国际跨境物流与外贸供应链大会暨中国物博会华东资源对接会在宁波隆重举行。大会聚焦跨境物流升级、外贸供应链改革等核心议题，汇聚外贸工贸企业、跨境卖家、全球物流服务商等行业精英，共探产业发展新趋势、分享行业新洞察。亿阳国际物流副总裁张志鑫受邀出席大会题为“仓干配一体化与产业带出海—海外仓、干线、尾程的协同进化”的圆桌论坛，结合企业深耕美线头程领域的实战经验，直击行业痛点、拆解分层卖家差异化物流需求，围绕当下全美市场政策多变，合规清关、仓配割裂等问题输出行业见解。张志鑫表示，美线交付不稳定并非单一环节问题，核心是资源整合、合规、数字化系统、本地履约等能力不足，受舱位波动、监管仓利用率低、清关

7月22日，亿阳国际物流有限公司成都分公司正式开业，地址位于成都市锦江区武成大街157号中朗数智大厦1403。亿阳国际此次选择落子西南是企业完善全国跨境物流网络、深耕内陆市场的关键战略举措，将依托成熟美线物流资源，为西南及周边地区广大客户提供一站式出海供应链解决方案，助力西南国货稳步开拓北美市场。自成立以来，亿阳国际深耕美线跨境物流，主营海派、海卡、商私卡派、海外仓一件代发以及美转加、加拿大专线等业务，与头部船东、海关、报关行及商检部门建立深度合作，义乌总部及全国多处分公司已形成成熟运营体系。西南地区聚集大量电子、家居、轻工跨境电商产业带，本土外贸企业对专业、本地化跨境物流服务需求持续攀升。亿

当地时间7月21日，美国总统特朗普在社交媒体发文表示，自2026年8月1日起，所有进口到美国的仿制药将在未来两年内继续适用零关税。两年期满后，相关产品将被征收100%的关税，期限为一年；此后，关税将进一步提高至200%。特朗普表示，实施这一政策的目的是推动仿制药生产回流美国。对于未能在规定期限内于美国建设生产工厂和相关设备的企业，将面临关税惩罚。针对专利药、品牌药和创新药的现行政策，由于实施效果良好，将继续维持不变。美国白宫4月2日发布公告说，美国总统特朗普当日签署一份文件，依据《1962年贸易扩展法》第232条款，美国将对进口专利药和制药成分加征100%的关税。这一措施同时提供豁免或下调关税

持续数月的集中出货行情正逐步退潮，集运市场进入调整周期。最新数据显示，上海出口集装箱运价指数（SCFI）连续第二周回落，美西航线本月累计跌幅已超过20%。随着新增运力陆续投放、前期抢运需求减弱，市场供需关系正从紧张转向相对平衡。但美东航线受巴拿马运河通航限制影响，运价仍保持相对坚挺，后续走势仍需关注船公司运力调控及欧美旺季需求变化。7月17日，上海航运交易所发布最新一期SCFI，报3080.31点，较上周下跌104.52点，跌幅3.28%。这是SCFI在连续十周上涨后的第二周回调，显示前期由集中出货带动的运价上涨行情正逐步降温。市场人士表示，自4月以来，在抢运需求与舱位紧张共同推动下，现货运价